LA BOITE A GALET POUR SUPPORTER ET MOTORISER LES PORTES DE HANGAR

Un encombrement réduit permettant son intégration dans l'épaisseur de la porte.

Ci-dessous : Entraînement du galet porteur par une boite pignon et une chaîné. Un arbre intermédiaire est prévu pour une éventuelle manoeuvre manuelle après déblocage du frein moteur. La liaison moteur boite peut aussi être prévue avec cardan, pour réduire encore la largeur de l'ensemble.

 

 

Ci-dessous : La boite à galet porteuse intègre l'organe de réduction et est reliée au moteur par un cardan.
Cette disposition offre une solution économique, sans entretien. La liaison du moteur avec la boite peut être aussi directe avec bride, si la largeur de la porte le permet.

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